{"id":4969,"date":"2021-09-04T12:57:46","date_gmt":"2021-09-04T12:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/portalpraties.com.br\/site\/?p=4969"},"modified":"2021-09-12T14:55:25","modified_gmt":"2021-09-12T14:55:25","slug":"leilao-da-br-381-e-da-br-262-e-marcado-mas-obras-de-duplicacao-levarao-20-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalpraties.com.br\/site\/2021\/09\/04\/leilao-da-br-381-e-da-br-262-e-marcado-mas-obras-de-duplicacao-levarao-20-anos\/","title":{"rendered":"Leil\u00e3o da BR-381 e da BR-262 \u00e9 marcado, mas obras de duplica\u00e7\u00e3o levar\u00e3o 20 anos"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Edital foi lan\u00e7ado ontem pelo governo federal e preg\u00e3o ser\u00e1 realizado em novembro. Duplica\u00e7\u00e3o de trecho na sa\u00edda de BH s\u00f3 ser\u00e1 feito no s\u00e9timo ano<\/h2>\n\n\n\n<p>Fonte: O Tempo<\/p>\n\n\n\n<p>Por&nbsp;THA\u00cdS MOTA<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMN7PiQswsrebAw?oc=3&amp;ceid=BR:pt-419\" target=\"_blank\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O edital de concess\u00e3o das BR\u2013381 e BR\u2013262 foi lan\u00e7ado na \u00faltima quarta-feira (1\u00ba) pelo governo federal. O leil\u00e3o est\u00e1 marcado para o dia 25 de novembro, e a previs\u00e3o \u00e9 que as estradas recebam investimentos de R$ 7,3 bilh\u00f5es em melhorias ao longo dos 30 anos do contrato. As duas rodovias ter\u00e3o 11 novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelo documento, a empresa vencedora do leil\u00e3o ter\u00e1 at\u00e9 o s\u00e9timo ano de contrato para duplicar um dos principais gargalos da BR\u2013381, a sa\u00edda de Belo Horizonte com sentido a Vit\u00f3ria (ES). Isso significa que, se o contrato for assinado em 2022, a concession\u00e1ria ter\u00e1 at\u00e9 2029 para duplicar o trecho de 9,26 km entre o distrito de Ro\u00e7as Novas, em Caet\u00e9, at\u00e9 Vale das Flores, em Sabar\u00e1, e o trecho seguinte, entre Vale das Flores, em Sabar\u00e1, e o Anel Rodovi\u00e1rio de Belo Horizonte, que possui extens\u00e3o de 18,4 km.<\/p>\n\n\n\n<p>O vice-l\u00edder do governo, senador Carlos Viana (PSD-MG), havia pleiteado junto ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, respons\u00e1vel por analisar e propor mudan\u00e7as ao edital, que a obra come\u00e7asse justamente por esse trecho. Mas a demanda do senador n\u00e3o foi atendida, porque envolve custos altos para a desapropria\u00e7\u00e3o e o reassentamento de fam\u00edlias que vivem \u00e0s margens da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00f3s entramos no TCU, no Minist\u00e9rio, na ANTT, pedindo que esse fosse o trecho duplicado num primeiro momento, mas o TCU entendeu que, por conta da quest\u00e3o dos acordos judiciais, indeniza\u00e7\u00f5es de fam\u00edlias, a quest\u00e3o das entregas de escrituras e endere\u00e7os, a urbaniza\u00e7\u00e3o das \u00e1reas que v\u00e3o receber essas fam\u00edlias, isso poderia comprometer o cronograma\u201d, explicou o senador. \u201cEu gostaria que esse trecho entre Belo Horizonte e Caet\u00e9 fosse o primeiro porque as pessoas ficam duas horas ali nos feriados para sair\u201d, completou Viana.<\/p>\n\n\n\n<p>As obras de duplica\u00e7\u00e3o ter\u00e3o in\u00edcio a partir do terceiro ano da concess\u00e3o e est\u00e3o divididas por trechos. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 a conclus\u00e3o de obras de duplica\u00e7\u00e3o, que teriam que ter sido entregues pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes antes da concess\u00e3o, mas que acabaram inclu\u00eddas no edital. Trata-se de um trecho de 26 km entre Jaguara\u00e7u e Ant\u00f4nio Dias, e, nesse caso, a concession\u00e1ria ter\u00e1 at\u00e9 o fim do segundo ano para entregar a obra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O edital confirmou que n\u00e3o haver\u00e1 duplica\u00e7\u00e3o da BR\u2013262, em Minas Gerais, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o de um trecho de 1,42 km no entroncamento com a BR\u2013116, em Realeza, distrito de Manhua\u00e7u (MG), cuja obra \u00e9 prevista para ser entregue no nono ano da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Inicialmente, o edital elaborado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres previa a duplica\u00e7\u00e3o de toda a extens\u00e3o da BR\u2013262, mas ficou mantido apenas o trecho da rodovia que fica no Esp\u00edrito Santo. Com a retirada da parte mineira da rodovia, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de quase 200 km no trecho a ser duplicado.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda conforme o edital, a duplica\u00e7\u00e3o completa da BR\u2013381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares s\u00f3 deve ser conclu\u00edda daqui a 20 anos. O \u00faltimo trecho \u00e9 o que compreende um trecho de 39,22 km entre Governador Valadares e o trevo de Periquito, no Leste de Minas. O prazo \u00e9 o mesmo para a BR\u2013262, no Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das obras de duplica\u00e7\u00e3o, est\u00e3o previstas a constru\u00e7\u00e3o de pistas adicionais (102,49 km na BR\u2013381 e 125,70 km na BR\u2013262, em Minas Gerais), travessias de pedestres, passarelas, vias marginais, t\u00faneis, e retornos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Edital foi lan\u00e7ado ontem pelo governo federal e preg\u00e3o ser\u00e1 realizado em novembro. 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